预防质量通病：
（1）大模板施工时，使外侧模板内缩5～10mm厚，上下层可通过内缩位置隔断其连续性，避免上层墙体模板受下层偏位影响。
（2）在施工上层剪力墙时可在接缝处内缩部位垫方木，确保上层墙体位置的正确和墙底部不漏浆。
（3）严格控制墙体模板垂直度和支撑体刚度，确保墙体垂直，减少墙体顶部的偏移。
（4）外墙墙体钢筋处进行定位筋焊接时，定位筋外端头不能顶离大模板。
（5）顶板混凝土施工时，将外墙墙厚范围内做成斜坡，外高内低，处与顶板标高相平，外墙部位安装大模板时须紧靠高导墙，并在底部粘贴海绵条，防止漏浆。
多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。
支模过程中如遇中途停歌，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时堆放的钢模扳不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不超过2700N／m2。
注意事项七：
对于要使用的防撞墙钢模板及时地检修，避免使用期间防撞墙钢模板发生故障，随着使用时间次数的增长，钢模板受损严重的模板建议是更换。其次对于防撞墙钢模板建议施工安装人员定期检查维护，不要等到正要使用模具的时候发现有问题就得不偿失了。但是还有一点，就是在公路桥梁建设工程中，正确规范地使用防撞墙钢模板可以延长它的使用寿命和次数，进而可以降低公路桥梁工程造价成本哦~
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